“Emplearán lentes para simular alteraciones por el alcohol”: SSyBS

Con el fin de concientizar a los jóvenes sobre el abuso del alcohol y así disminuir los factores de riesgo en accidentes, la Secretaría de Salud y Bienestar Social del Gobierno del Estado a través del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes, COEPRA, capacitó a jóvenes y dio en préstamo los lentes “Fatal Vision”, simuladores de distintos niveles de alcoholimia.

Durante la inauguración de las charlas “Contrólate con tu licencia” que llevó a cabo la Secretaría de la Juventud estatal y en donde se utilizaron estos lentes por primera vez, personal del COPERA explicó que los “fatal vision googles” simulan las alteraciones por efecto del alcohol y son una herramienta probada y reconocida internacionalmente para concientizar a personas de todas las edades sobre las consecuencias del consumo indebido y abusivo del alcohol.

Agregaron que los googles fatal vision utilizan una tecnología de lentes especiales que permiten al usuario vivir una simulación realista de las alteraciones, simulando seis niveles de alteración diferentes.

La realización de pruebas de sobriedad estándares en el lugar, como caminar sobre una línea recta con un pie detrás del otro, sin dejar espacio, o pararse en una sola pierna, son formas sencillas y eficaces de demostrar el funcionamiento de los googles, expusieron.

En este contexto, indicaron que debido a la pérdida de equilibrio, la reacción retardada y la falta de criterio, el usuario mostrará características muy similares a las que presenta alguien que se encuentra bajo la influencia del alcohol u otras drogas.

Así mismo, manifestaron que estos googles permiten utilizarse con los lentes con “vision de túnel”, que son especialmente diseñados para simular un efecto adicional de la disminución periférica como consecuencia de la alteración por efecto del alcohol. A medida que aumenta la concentración de alcohol en la sangre, añadieron, encuentran fuera del campo visual central.

En este sentido, precisaron que este cambio de foco y criterio tienen menos probabilidades de percibir o reconocer objetos y señales que se puede describirse como visión de túnel, e impide que el conductor perciba un automóvil que se encuentra en su “punto ciego”, un peatón en el cruce peatonal u otro vehículo que se acerca en una intersección.

De esta manera, se contribuye al cumplimiento de la meta II.058 del Plan Estatal de Desarrollo 2009-2015 (PED) en el sentido de realizar una campaña por año y operativos en materia de prevención de accidentes en casas habitación, escuelas, peatones, vehículos automotores, bicicletas y dependencias de gobierno. BP {jathumbnail off}

 

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