MANZANILLO.- Ferromex anunció un aumento del 65 por ciento de la capacidad de arrastre para desahogar el creciente flujo de mercancía en el puerto de Manzanillo lo que también ha implicado, de acuerdo al mismo consorcio, incrementar en un 40 por ciento su flota de plataformas en la localidad.

Al respecto la citada empresa expuso que en semanas recientes, las operaciones del tren de carga se vieron impactadas por el aumento súbito de la llegada de contenedores por la vía marítima, superior al 84 por ciento.

Lo anterior significó que el número de Contenedores pasara de 370 a 680 en promedio cada día sin que ello, a decir de Ferromex, fuera avisado con anticipación.

«Las terminales portuarias en Manzanillo no tienen la capacidad de carga y descarga a ferrocarril necesaria para los nuevos volúmenes, por lo que se requieren nuevas inversiones para el desarrollo de más terminales de contenedores y nueva infraestructura».

Por lo anterior la concesionaria del servicio ferroviario determinó asignar 400 plataformas, lo que representan un aumento de 40 por ciento de la flota destinada a la atención de la operación en Manzanillo.

Adicionalmente, se encuentran en ruta otras 300 plataformas intermodales provenientes de Estados Unidos.

También se incrementó el número de locomotoras por lo que se asignó de forma inmediata 7 más para fortalecer la operación en Manzanillo lo que implica un aumento de 65 por ciento en la capacidad de arrastre en ese corredor intermodal.

Además se agregaron 4 salidas semanales desde el Puerto de Manzanillo, pasando de 12 a 16 trenes, un incremento superior al 35%.

Una vez incorporadas las plataformas adicionales haremos tres salidas más.

El consorcio subrayó que solicitó el apoyo de las empresas operadoras de las terminales del Puerto para ampliar su capacidad de maniobras diarias de carga y descarga a ferrocarril, que hoy es de 450 contenedores al día y podría ser del doble, con más equipos y personal, a fin de favorecer un desalojo sustancial y ágil de contenedores y dar dinamismo a los ciclos.

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