Sin fecha para aplicar verificación vehicular ni obligar a contratar seguro: secretaria de Movilidad

Colima.- Aunque se contempla en la nueva Ley de Movilidad sustentable de Colima, el Gobierno del Estado no tiene fecha para aplicar la verificación vehicular ni para hacer obligatoria la contratación de un seguro de daños a terceros.

Así lo informó Gisela Méndez, secretaria de Movilidad en el estado, quien detalló que antes de aplicar la verificación vehicular, se debe crear una red estatal de monitoreo del aire y que sus resultados obliguen a aplicar la verificación.

“Primero debemos tener niveles que pasen los límites permitidos por las normas ambientales, y para poder medir estos límites debemos tener una red de monitoreo estatal que nos diga que estamos superando los límites de contaminación en el aire y estamos afectando la calidad del aire y por lo tanto debemos tener alguna acción”.

Por ahora Colima carece de una red estatal de monitoreo de calidad del aire, apenas se cuenta con algunas estaciones de corto alcance.

De acuerdo a la funcionaria, en lo que resta de la administración estatal podrían no aplicarse las verificaciones vehiculares, pero sí se concluiría con la instalación de la red de monitoreo del aire.

“Está en el PED que en esta administración en lo que vamos a avanzar es en establecer la red de monitoreo para la calidad del aire”.

Respecto al seguro contra daños a terceros, informó que desde la ley anterior se exigía contar con este instrumento, sin embargo, desde el Gobierno no se han tomado acciones para propiciarlo.

En esta administración, adelantó, lo que se hará es promover la contratación de seguros y buscar alternativas para que la población pueda acceder a ellos, pero no se obligará a tenerlos.

Limitaciones al ‘taxi ejecutivo’

Respecto a la limitación establecida para el servicio de taxi ejecutivo, en el sentido de que sólo podrán tener el 4 por ciento de la flota de taxis del estado, informó que año con año podría ampliarse este porcentaje, dependiendo de la demanda.

“Es un porcentaje de inicio, las personas que usan su auto particular son las que queremos que pase a ese tipo de servicio”.

Los estudios para definir la ampliación se harán con información reportada por las empresas que lo proveen.

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