Jalisco.- A tan solo tres días de que inicie el Mundial de Fútbol de FIFA 2026, transportistas de carga, empresarios de grúas y comerciantes mayoristas integrados en un frente advirtieron que las restricciones de movilidad previstas en Guadalajara podrían afectar la distribución de mercancías, el cumplimiento de entregas y la operación logística en la entidad, al tiempo que cuestionaron que sus organizaciones no hayan sido incorporadas a la planeación de las medidas.
Este bloque empresarial, conformado por AGRÚAS, AMOTAC, CONATRAM, FEMATRAC, INDECO, la UCMA entre otras asociaciones, representa al 95 por ciento de los transportistas de Jalisco y participa en el traslado del 97 por ciento de las mercancías que se movilizan en el estado, con lo que genera alrededor de 120 mil empleos directos y más de 600 mil indirectos.
Aunque manifestaron su respaldo a los esfuerzos de los gobiernos federal, estatal y municipal para la realización de la justa mundialista, integrantes del frente expresaron preocupación por las afectaciones operativas que podrían derivarse de los dispositivos de movilidad previstos para los días de partido.
Autoridades estatales presentaron a representantes del sector, mediante una reunión virtual, el plan de vialidad contemplado para los días 11, 18, 23 y 26 de junio, fechas en las que Guadalajara albergará encuentros mundialistas.
Los operativos que limitarían la movilidad abarcaría siete horas antes y siete horas después de cada encuentro, reduciendo significativamente los tiempos disponibles para realizar maniobras de carga y descarga.
A ello se suman las restricciones horarias que actualmente enfrenta el transporte de carga en la Zona Metropolitana de Guadalajara, particularmente entre las 06:00 y las 09:00 horas, así como los costos adicionales de peaje y combustible que implicaría el uso del Macrolibramiento como ruta alterna para miles de operadores, especialmente para pequeñas y medianas empresas del sector.
«Representamos a los tres sectores del autotransporte: carga, pasaje y turismo. Estamos preocupados por la falta de respuesta por parte del Gobierno del Estado para ver cómo vamos a trabajar en estos días de los partidos del Mundial», señaló el delegado de CONATRAM en Jalisco y vocero del frente para este tema, Diego Bolio Corona.
Consideró que las medidas anunciadas, que combinan cierres viales, restricciones horarias y mayores costos de operación podrían afectar esquemas logísticos de entrega «justo a tiempo» (Just in Time), utilizados por industrias, centros de distribución y cadenas comerciales que dependen de horarios precisos para el suministro de mercancías.
Por ello, en nombre de las organizaciones citadas, hizo un llamado al gobernador del estado y a las autoridades responsables de seguridad, movilidad y transporte para incorporar al sector en las mesas de trabajo relacionadas con la operación del Mundial.
“Nos han dejado hasta el final, o más bien ni siquiera se nos ha tomado en cuenta. Pedimos que el gobernador del estado y las autoridades responsables de la seguridad también nos incluyan para poder resolver los temas que tenemos pendientes», sostuvo Bolio Corona.
El bloque está conformado por organizaciones representativas del autotransporte de carga, los servicios de grúas y el comercio mayorista: la Asociación Nacional de Empresarios Mexicanos de Grúas (AGRÚAS), la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC) y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM).
Junto con la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC), la Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO) y la Unión de Comerciantes del Mercado de Abastos de Guadalajara (UCMA), además de empresarios del corredor Guadalajara-Chapala.
