Colima.- El Congreso del Estado eligió mal el procedimiento mediante el cual pretende prohibir la circulación de tráileres con doble remolque, consideró el director del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Colima, Alejandro Torres Contreras.
El jueves 10 de julio, el Congreso local presentó al Congreso de la Unión una iniciativa de reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para prohibir la circulación de vehículos de carga con doble remolque. Sin embargo, Torres Contreras asegura que esta iniciativa «no es la vía adecuada», puesto que ya existe un proyecto de Norma Oficial Mexicana que sí permite la circulación de estos vehículos, y los legisladores tendrían que hacer llegar sus propuestas relacionadas con esta norma antes de que entre en vigor.
El pasado 11 de junio, explica la SCT, se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2014 sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. En esta norma se plantea que continuará la operación de «full tráileres» o vehículos de carga doble remolque en el país.
Hasta el momento, agrega la SCT, se han generado decenas de opiniones en donde se plantea el riesgo de accidentes y desgaste en carreteras, las cuales serán vertidas para un dictamen final.
Cifras que hay que saber sobre doble remolques
Estudios de la Asociación Mexicana de Ingeniería del Transporte arrojan que los dobles remolques son 32 veces más peligrosos que un tráiler con un solo remolque.
En promedio, en México los vehículos de carga pesan 80 toneladas, cuando en Estados Unidos el peso máximo permitido es de 43 toneladas.
Según el Sistema de Autotransporte Federal, sus Servicios Auxiliares y el Transporte Privado, al 30 de abril de 2014 se contaba con un parque vehicular registrado de 841 mil 236 unidades, y de ese total los doblemente articulados suman casi 400 mil.
Información de la ONU, de la SCT y de organismos empresariales revela que México ocupa el séptimo lugar a nivel mundial en siniestros de tránsito, después de India, China, Estados Unidos, la Federación de Rusia, Brasil e Irán.
Los decesos por accidentes carreteros en el país se han incrementado 31.4 por ciento entre 1990 y 2010, de acuerdo con estadísticas de la Organización del Transporte de América del Norte y de la SCT.
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