MANZANILLO.- La ampliación del puerto de Manzanillo hacia la Laguna de Cuyutlán representa una gran oportunidad de desarrollo no solo para el municipio, sino para todo el estado de Colima, afirmó el empresario Héctor Mora Gómez.
El también exdirector de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo señaló que, para garantizar el desarrollo del proyecto sin contratiempos, es indispensable mantener un diálogo permanente con los sectores productivos que actualmente desarrollan actividades en el vaso lacustre.
«Se les debe garantizar que el desarrollo del nuevo puerto no afectará sus actividades y, en caso de que exista alguna afectación, establecer con claridad los mecanismos de compensación. Entiendo la preocupación de algunos sectores, pero precisamente por ello deben ser escuchados y tomados en cuenta», expresó.
Desde su perspectiva, el proyecto del nuevo puerto en Cuyutlán representa una oportunidad que no debe desaprovecharse, ya que impulsará una nueva etapa de crecimiento para el comercio internacional con origen y destino en Manzanillo.
«Lo único que no podemos permitir es que se diga que el puerto no debe ampliarse hacia esa zona. Por eso insisto en que debe privilegiarse el diálogo y buscar la forma de garantizar que otros sectores no resulten afectados y, si llegara a ocurrir, establecer cómo se les resarcirá», sostuvo.
Mora Gómez afirmó que el proyecto ha sido planeado de manera integral y contempla infraestructura moderna para atender el crecimiento de la actividad portuaria.
«Se trata de terminales con más de 20 hectáreas por posición de atraque. A quien más beneficia que este proyecto se concrete es a Manzanillo, porque permitirá desahogar varios de los problemas que actualmente enfrenta la ciudad como consecuencia del crecimiento de la actividad portuaria», indicó.
El Nuevo Puerto Manzanillo-Cuyutlán contempla la expansión del actual recinto portuario hacia el Vaso II de la Laguna de Cuyutlán. El proyecto considera una superficie operativa de mil 880 hectáreas, lo que permitiría triplicar la capacidad de manejo de mercancías.
Actualmente, el puerto de Manzanillo opera en alrededor de 450 hectáreas y, aun con esa superficie, movilizó 3.9 millones de TEU durante el año pasado, consolidándose como el principal puerto de carga contenerizada del país.
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