Manzanillo.- Este viernes durante la Reunión Nacional de Infraestructura Portuaria, José Ignacio Moreno Díaz, Director de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Manzanillo, informó que el Nuevo Puerto Cuyutlán en Manzanillo propiciará hasta 450 mil millones de pesos en recaudaciones arancelarias y hasta 10 mil millones de pesos en contraprestaciones para la Federación.
Moreno Díaz presentó algunos de los pormenores de este proyecto que además ayudará a que el municipio costero pueda desplazar, una vez en funcionamiento tal inmueble, hasta 16.7 millones de TEU’s por año.
Con lo anterior el nuevo recinto fiscal se consolidará como líder en este apartado en Latinoamérica pero además como uno de los principales puertos a nivel mundial.
El funcionario federal detalló que ello implicará, en una primera etapa, la adecuación de 2 terminales especializadas en un área de 177 hectáreas, lo que equivaldría hasta 2 mil 600 metros de muelles.
Estos a su vez, añadió, permitirá atender a 7 megabuques simultáneamente.
A su vez en esta zona se instalarán 2 terminales privadas de hidrocarburos y 1 Centro de Almacenamiento Pemex en la que se podrán almacenar hasta 770 mil barriles.
En este punto el titular de ASIPONA apuntó que una vez instaladas dicha infraestructura se retirarán del centro de la ciudad y ahí se adecuarían nuevos muelles para cruceros turísticos.
También detalló que Puerto Cuyutlán contaría con canales de navegación de hasta 21 metros de profundidad y 3 dársenas de maniobras.
En una segunda etapa, abundó, habría 3 terminales adicionales en un área de 179 hectáreas.
José Ignacio Moreno informó que en éste habrá adicionalmente un Centro de Investigación Ambiental, que permitirá el monitoreo estricto y conservación del entorno, con la idea de promover un puerto sustentable.
En global el nuevo recinto abarcaría, con todas sus etapas, una superficie de hasta mil 880 hectáreas mientras que el Puerto San Pedrito se extiende en un predio de apenas 450 hectáreas.
«Así Manzanillo será líder en Latinoamérica, pero además consolidará a la ciudad como un engranaje clave para el Bajío, impulsando de paso el desarrollo económico del país».
Cabe señalar que apenas el pasado 16 de enero de este año, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) determinó dar por concluido y archivar el Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto denominado “Desarrollo del Puerto Nuevo Manzanillo, en el Vaso II de la Laguna de Cuyutlán”, promovido por la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona), al declarar la imposibilidad material de continuar con el trámite.
De acuerdo con el oficio SRA/DGIRA/DG-10367-25, emitido por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA), la autoridad ambiental resolvió finalizar el procedimiento registrado bajo la clave 06CL2025V0012, ordenando su archivo definitivo como asunto concluido, para los efectos legales correspondientes.
En el resolutivo, SEMARNAT precisó que, para cualquier modificación o replanteamiento del proyecto, la promovente deberá ingresar una nueva Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) en modalidad Regional, conforme a lo establecido en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y su reglamentación aplicable.
Asimismo, dejó en claro que no podrá iniciarse ningún tipo de obra o actividad relacionada con el proyecto hasta que exista una autorización expresa en materia de impacto ambiental.
