JALISCO.- El alcalde de Zapopan, Juan José Frangie Saade, afirmó que Valeria Márquez, influencer y modelo asesinada el pasado martes dentro de una estética ubicada en un centro comercial de Valle Real, no había reportado amenazas de muerte ni solicitado protección a través del programa Pulso de Vida.
«Lo primero que hice al enterarme fue preguntar a la Comisaría si ella había pedido ayuda, sobre todo relacionada con Pulso de Vida, y no tenemos ningún pedimento por parte de ella relacionado con amenazas o violencia. No hay ningún registro, ni en la Fiscalía ni en Zapopan», explicó el edil. «Lo que sí se sabe es que circula un video en el que se le informa que alguien la buscó en una motocicleta y que ella tenía miedo de que la mataran», añadió.
Frangie reconoció que es imposible monitorear a todos los influencers para detectar si están en riesgo, pero recalcó que cualquier persona puede solicitar ayuda inmediata llamando al 911 o al teléfono de la Comisaría de Seguridad: 33 3836 36-36.
Detalló que en la zona se ha implementado un operativo especial para revisar a motociclistas, ya que este tipo de transporte ha sido utilizado con frecuencia para cometer delitos. “Lo he dicho en las juntas de seguridad: las motos siguen siendo el vehículo de mayor problema, no solo en feminicidios, también en homicidios como el del exregidor del PRI. Es un medio de transporte sin control; muchas salen de tiendas sin registro, sin placas, sin que sepamos a quién pertenecen”, subrayó.
Frangie recordó que el gobernador Pablo Lemus giró instrucciones para que las tiendas que venden motocicletas no las entreguen sin placas, como parte de una estrategia para combatir la impunidad.
Actualmente, en el municipio de Zapopan se aseguran entre 6 y 7 motocicletas diarias con reporte de robo o con alteraciones en su número de serie.
Finalmente, el alcalde hizo un llamado a los diputados locales a legislar en la materia, a fin de que los propietarios estén obligados a registrar sus unidades y contar con documentación básica como placa, licencia, tarjeta de circulación y seguro contra daños. “No podemos seguir permitiendo que más de un millón de motocicletas circulen sin control alguno”, concluyó.
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