Cuauhtémoc, Colima.- El Macrolibramiento Sur de Colima registra un avance aproximado del 40 por ciento y se perfila como una de las obras de infraestructura más importantes para fortalecer la movilidad y la logística del estado, informó la secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), Marisol Neri León, durante un recorrido por la obra.
La funcionaria explicó que este tramo carretero forma parte del Corredor Logístico Carretero, un proyecto integral que contempla el Macrolibramiento Sur, el tramo La Salada, la autopista Armería-Manzanillo y el Libramiento de Manzanillo, con una longitud total de 159 kilómetros, de los cuales 140.8 kilómetros serán modernizados.
Neri León detalló que el Macrolibramiento Sur tendrá una longitud de 28 kilómetros y representa una inversión privada de 3 mil 697.94 millones de pesos, a cargo de la empresa Pinfra.
Recordó que este proyecto fue posible gracias a las gestiones realizadas ante el Gobierno de México y al trabajo coordinado con el ejido San Marcos para liberar el tramo de la carretera Transvolcánica, considerado fundamental para el desarrollo de esta obra.
Durante el recorrido, realizado en el entronque al Aeropuerto de Colima, la secretaria explicó que el libramiento contará con cinco entronques, todos mediante pasos superiores vehiculares, lo que permitirá una circulación continua y mayor seguridad al eliminar los cruces a nivel.
Asimismo, destacó que el proyecto fue modificado para ampliar su capacidad, pasando de un carril por sentido a dos carriles por sentido, cada uno de 3.5 metros de ancho, además de un amplio acotamiento de 2.5 metros para brindar mayor seguridad y facilitar la atención de vehículos que pudieran presentar fallas mecánicas sin afectar la circulación.
Uno de los aspectos que aclaró la funcionaria fue el relacionado con el cobro de peaje.
«Ha circulado información incorrecta sobre este tema. La caseta que se construirá en este libramiento será exclusivamente para el transporte de carga; los vehículos ligeros podrán transitar de manera gratuita», afirmó.
Agregó que también se ampliará la caseta de Cuyutlán, por lo que ambas instalaciones estarán enfocadas al tránsito de unidades pesadas dentro del corredor logístico.
Por su parte, el director corporativo de Pinfra, Francisco Ramírez, señaló que la obra representa un importante reto de ingeniería y sustentabilidad, además de convertirse en un motor de generación de empleos para la entidad.
En tanto, el gerente de construcción de la empresa, Arturo Zarco, explicó que el distribuidor vial del Aeropuerto permitirá el acceso y salida de la terminal aérea sin interferir con el flujo del Macrolibramiento. La estructura contempla un puente de 28 metros de claro y soportes diseñados para resistir el paso de vehículos pesados y la actividad sísmica de la región.
Las autoridades estimaron que durante el inicio de 2027 la obra presentará un avance mucho mayor, con la intención de habilitar gran parte de la vialidad mientras continúan los trabajos en los entronques restantes.
El Macrolibramiento Sur de Colima busca mejorar la conectividad carretera, agilizar el transporte de mercancías hacia el puerto de Manzanillo y reducir los tiempos de traslado para el transporte de carga, fortaleciendo la competitividad logística del estado.
